В связи с бурным развитием светодиодных дисплеев появились светодиодные дисплеи, устанавливаемые на транспортные средства. По сравнению с обычными, стационарными и неподвижными светодиодными дисплеями, к ним предъявляются более высокие требования к стабильности, помехоустойчивости, ударопрочности и другим параметрам. Их классификация также различается по различным признакам. Ниже приведены четыре основных признака, которые помогут вам в их классификации.
I. Классификация по шагу точек светодиодных дисплеев, устанавливаемых на транспортные средства:
Расстояние между точками — это расстояние между двумя пикселями, отражающее плотность пикселей. Расстояние между точками и плотность пикселей — это физические свойства экрана дисплея. Информационная ёмкость — это единица измерения объёма информации, отображаемой за один раз на единицу площади (плотность пикселей). Чем меньше расстояние между точками, тем выше плотность пикселей, тем больше информации можно отобразить на единице площади и тем меньше расстояние, подходящее для просмотра. Чем больше расстояние между точками, тем ниже плотность пикселей, тем меньше информации можно отобразить на единицу площади и тем больше расстояние, подходящее для просмотра.
1. P6: Расстояние между точками составляет 6 мм, дисплей изысканный, а визуальное расстояние составляет 6-50 м.
2. P5: Расстояние между точками составляет 5 мм, дисплей изысканный, визуальное расстояние составляет 5-50 м.
3. P4: Расстояние между точками составляет 4 мм, дисплей изысканный, визуальное расстояние составляет 4-50 м.
4. P3: Расстояние между точками составляет 3 мм, дисплей изысканный, а визуальное расстояние составляет 3–50 м.
II. Классификация по цвету бортового светодиодного дисплея:
1. Монохромный: как правило, это красный, желтый, синий, зеленый и белый цвета, которые в основном используются для отображения рекламы на крыше такси и дорожных знаков по обеим сторонам автобусов;
2, двухцветный: один экран имеет двухцветный дисплей, в основном используется для функционального экрана автобуса;
3. Полноцветный: в основном используется для отображения полноцветной рекламной информации на других типах кузова автомобиля, большая часть площади больше, чем у одноцветных и двухцветных автомобильных экранов, стоимость производства выше, но рекламный эффект лучше.
Три, согласно классификации держателей светодиодных дисплеев для транспортных средств:
1. Светодиодный экран для такси: верхний экран такси/экран на заднем стекле, используется для прокрутки текста. Светодиодный экран, одноцветный и двухцветный, в основном отображает некоторую текстовую информацию, прокручивает рекламную информацию.
2. Большой светодиодный экран для грузовиков: он в основном преобразуется в светодиодный дисплей из кузова большого грузовика и отображает полноцветную картинку с высокой четкостью и высокой яркостью. Полноцветный дисплей высокой четкости отображает рекламную информацию, обеспечивая более насыщенное отображение для более интуитивно понятного прохожим, оставляя более глубокое впечатление от рекламы.
3. Светодиодный дисплей для автобусов: в основном используется для отображения дорожных знаков на автобусах, в большинстве одноцветный и двухцветный.
Появление светодиодных дисплеев, устанавливаемых на транспортные средства, может успешно привлекать внимание людей, но существует много видов светодиодных дисплеев, устанавливаемых на транспортные средства, в соответствии с различными методами их можно разделить на различные виды. Если вы хотите понять конкретную классификацию, вы можете обратиться в Taizhou Jingchuan Electronic Technology Co., Ltd. для подробного изучения.
Ключевые слова: светодиодные дисплеи, устанавливаемые на транспортные средства, классификация светодиодных дисплеев, устанавливаемых на транспортные средства
Описание: все виды классификации светодиодных дисплеев для транспортных средств, их можно классифицировать в соответствии с интервалом экрана, в соответствии с классификацией цветов светодиодных дисплеев, в соответствии с классификацией держателя светодиодных дисплеев для транспортных средств, заинтересованные друзья могут прийти к детальному пониманию.
Время публикации: 06 марта 2021 г.